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23P驾驶辅助主要就是缓解驾驶疲劳，关键时刻还能保命
奔驰E级E350eL的车主，开了十几万的国产车之后，要来升级一下23P安全智能驾驶辅助系统，那升级之后到底好不好用呢，我们今天来了解一下奔驰的L2.5级别的智能安全驾驶辅助系统
升级23P驾驶辅助系统，安装在中网里面有一个前方长距离感应的毫米波雷达，并需要将中网更换为镜面带感应加热的盾牌，这样才能保证里面的毫米波雷达有更好的穿透性效果，借助雷达传感器和立体摄像机，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。
在城市非常拥堵的情况下，或者高速的情况下，如果你有23P驾驶辅助的话，把23P打开之后真的能够，大大增强你的安全性和缓解大量的驾驶疲劳，因为你设定跟车的安全距离，如果前方刹车的话，我们也会刹车
23P驾驶辅助最主要的一个功能就是转向辅助系统，它可以使我们的车辆，始终保持在车道中间行驶，除了转向辅助之外，交通标志辅助，主动式车道保持辅助，主动式制动辅助，主动式盲点辅助还有车道变更辅助，一起构成了23P驾驶辅助系统
23P属于半自动驾驶，可以自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与车道保持，放松驾驶的同时保障人车安全。
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